Dorian Godon heeft de Gran Piemonte op zijn naam geschreven. De Fransman van INEOS Grenadiers was na een onrustige finale de snelste in de sprint in Bra. Anthon Charmig kwam als tweede over de streep, terwijl Alberto Bettiol genoegen moest nemen met de derde plaats. Isaac del Toro leek met een late aanval nog roet in het eten te kunnen gooien voor de sprinters, maar de Mexicaan werd in de slotkilometers alsnog teruggehaald.
De 110e editie van de Italiaanse eendagskoers voerde het peloton over een heuvelachtig parcours van Asti naar Bra. De renners kregen onderweg verschillende beklimmingen voorgeschoteld, met de twee passages over La Morra als belangrijkste scherprechters. Hoewel het terrein uitnodigde tot aanvallen, bleef het peloton lange tijd binnen bereik van de vroege vlucht.
Een groep aanvallers kreeg in de openingsfase de ruimte om vooruit te rijden. Onder anderen Davide Ballerini, Valentin Ferron, Manuele Tarozzi en Brieuc Rolland maakten deel uit van de kopgroep. Het peloton liet de voorsprong oplopen, maar hield de situatie onder controle. Naarmate de finale dichterbij kwam, werd het tempo opgevoerd en verdwenen de vluchters een voor een uit beeld. Ferron en Santiago Umba hielden het nog het langst vol, maar ook zij werden ongeveer veertig kilometer voor de finish ingerekend.
Op de eerste beklimming van La Morra bleef het peloton grotendeels bijeen. Bij de tweede passage was dat anders. Gijs Leemreize probeerde de koers open te breken, waarna ook andere renners hun kans waagden. De aanval waar iedereen uiteindelijk op moest reageren, kwam van Del Toro. De Mexicaan versnelde op ongeveer achttien kilometer van de finish en kreeg alleen Finn Fisher-Black met zich mee.
Del Toro voerde het tempo hoog op en probeerde zijn medevluchter nog voor de top van La Morra af te schudden. Fisher-Black moest alle zeilen bijzetten om aan te haken, maar liet zich niet zomaar lossen. Even leek de aanval van de UAE-renner beslissend te worden, toen hij vlak voor de top opnieuw versnelde en een klein gaatje sloeg. In de afdaling wist Fisher-Black echter weer aan te sluiten, waardoor de twee samen aan de laatste kilometers begonnen.
Achter het duo begon het peloton ondertussen steeds dichterbij te komen. Verschillende ploegen hadden nog belang bij een sprint en organiseerden de achtervolging. De voorsprong van Del Toro en Fisher-Black slonk snel, waardoor hun samenwerking uiteindelijk niet voldoende bleek om uit de greep van het peloton te blijven. Op ongeveer anderhalve kilometer van de finish was hun avontuur voorbij en kon de strijd om de overwinning zich op een sprint richten.
Die sprint kreeg echter een onvoorspelbaar verloop. Alberto Bettiol trok in de laatste honderden meters aan voor zijn ploeggenoot Thomas Silva, die zich uitstekend had gepositioneerd. In de laatste bocht ging het vervolgens mis voor de Uruguayaan, die ten val kwam en daarmee zijn kansen op de zege zag verdwijnen. Ook de renners om hem heen werden door het incident gehinderd, waardoor de laatste meters voor verschillende sprinters een kwestie van improviseren werden.
Bettiol moest daardoor zelf voor de overwinning gaan, terwijl Anthon Charmig zijn sprint eveneens vroeg inzette. Godon kwam vanuit een goede positie naar voren en wist in de laatste meters nog voorbij zijn concurrenten te komen. De Fransman hield zijn snelheid het beste vast en pakte zo de overwinning in Bra. Charmig eindigde als tweede en Bettiol maakte het podium compleet.
Voor Godon betekende de zege opnieuw een hoogtepunt in een sterk seizoen. De Fransman boekte zijn zevende overwinning van het jaar en bewees dat hij niet alleen over een snelle sprint beschikt, maar ook op een lastig parcours overeind kan blijven. Zijn ploeg speelde daarbij een belangrijke rol door hem na de laatste beklimming opnieuw naar voren te brengen en hem goed af te zetten voor de sprint.
Voor Del Toro bleef er uiteindelijk geen podiumplaats over, ondanks zijn aanval in de finale. De Mexicaan probeerde de koers naar zijn hand te zetten, maar kreeg onvoldoende ruimte om het verschil te maken. De Gran Piemonte eindigde daardoor met een sprint waarin positionering en timing doorslaggevend waren, terwijl de valpartij in de laatste bocht een duidelijke invloed had op het verloop van de strijd om de overwinning.
